如何清除柴油机里的水垢

柴油机里的水垢主要分2个位置,一是冷却水箱(散热器)散热网管内壁的水垢;二是柴油机机体内水道壁位置的水垢 。柴油机水垢的及时处理,对雷竞技最新官网苹果冷却效果非常重要。

柴油机里的水垢主要是由钙、镁离子结合而成的无机盐(如:碳酸钙等 ),以及硅胶盐形成的硅胶垢,水垢过多,必须进行清除,否则会影响柴油机的散热质量。


要清除柴油机里的水垢(无机盐碳酸钙等 ),常有2种方法:

1、化学法:

因水垢的主要成份是无机盐碳酸钙等,如用碱或酸的水溶液,溶解或泡软水垢(发生化学反应),使其自行脱落而清除。其清洗液配方有:(1)、2.5%浓度的稀盐酸或稀硫酸(特别提醒:不会配方的,请不要盲目使用,以免损坏机器水道);(2)、6%浓度的烧碱溶液;(3)、2~3%浓度的纯碱溶液;(4)、10%浓度的醋酸;(5)、5%浓度的硝酸。前三种清洗液腐蚀性较强,可用于抗腐蚀的铸铁件,而铝合金件只宜用后两种清洗液。由于水道中常也会有油腻,也可在上述清洗液中加2~3%的煤油。

2、物理法:

用专用金属铲子、榔头等,铲、敲击、火烤、吹等清除,这个方法主要在柴油机大修时,已拆解的部件情况下进行,但清除不彻底,容易勿伤柴油机零件,要求专业性比较高。

通常情况,建议用第一种方法,下面说一下第一种方法的清理水垢的步骤:

放掉柴油机原有的冷却水,拆开节温恒阀座,拿下节温阀,再将专用清洗液注入水箱。
起动柴油机,以中、低等转速运转约10左右分钟,停车静置8~12小时,让清洗液对水垢进行充分浸泡。
起动柴油机,调整油门位置,使柴油机转速忽高忽低,利用冷却系统中水的冲击力,促使水垢脱落,悬浮在清洗液中,反复进行几次再停车,立即放出清洗液。
加满清洁软水,起动雷竞技最新官网苹果,低速运转几分钟后放尽,可循环操作2~3次,待洗净后,再次放掉。
加注柴油机专用冷却液或清洁的软水,待节温阀座有水后,停止加注,装回节温阀,再加满水箱即可。

温馨提示:

1、为了避免或减少柴油机水垢产生,建议长期更换柴油机专用冷却液或添加经过软化处理了的清洁软水。

2、如果不会清洗,建议送到专业厂家处理。